润滑油行业以原油为主要原料，生产和销售用于润滑及保护机械设备的各种润滑材料和油品。基础油、润滑油及极其广泛的下游应用构成其产业链，在现代工业中扮演着重要角色。
近日，2023中国国际润滑油市场及技术大会在上海举办，笔者结合与会嘉宾的主旨演讲和行业研究发现，提出几点行业发展洞察。
全球基础油产能约5800万吨，年消费3890万吨，实际产量利用率仅67%，市场需求与供应均由Ⅱ类基础油向加速转型。除了供需不平衡，产能过剩在很大程度上还受到上游端原油稳定供应的影响，导致大部分企业开工率不高。未来具备原油保供并供应API Ⅲ类基础油的企业有望迎来机遇。
2022年国内润滑油调合产能超过2000万吨，实际产量约600万吨，带来“产能过剩→代工市场兴起→非润滑企业品牌兴起”的循环演进趋势，OEM（代工调合）成为主流，非生产企业品牌比例占比18%，且还将呈现增长趋势。竞争加剧在一定程度上推动高性能、绿色环保新产品新技术更新迭代加快，旧产品淘汰加速。不具备品牌、技术、渠道优势的中小企业面临被整合、淘汰的风险。
润滑油市场需求与地区经济、工业发展阶段高度相关，当前主要产销地已由北美和欧洲加速向以中国、印度和越南为代表的亚太地区转移，预计至2035年，亚太地区将成为全球润滑油需求量增长最快的地区。
交通用油方面，润滑油企业品牌、主机厂品牌、后市场门店品牌、供应链品牌、经销商品牌、平台品牌加速兴起，带动营销渠道由“经销商→门店→消费者”向“平台渠道→消费者”转变，结合电商化营销对传统润滑油品牌造成冲击，呈现后市场品牌扩展趋势。工业用油方面：市场需求由产品供应向价值服务满足转型，以壳牌“壳智汇”（给予客户数字化、智能化、定制化、集成化的成套设备润滑管理服务）和美孚“优释达”（提供工厂调研、行业咨询、油品全面分析和在线监控等服务解决方案）为代表的“油、养、护、修”一体化模式成为市场青睐的选择。
