由和君咨询新能源事业二部主编的《2024年度中国新能源行业发展研究报告》即日正式发布，点击底部“阅读原文”，即可购买报告电子版。
中国新能源行业发展形势喜人，根据2023年数据，可再生能源总装机达到14.5亿千瓦，占全国发电总装机超过50%，历史性超过火电；电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池等“新三样”产品合计出口1.06万亿元。总结新能源产业五大重点细分领域的特点：风电低预期，光伏翻倍长，储能快发展，氢能待突破，汽车创新高。2024年，中国新能源行业“卷”中求发展，市场规模持续高速增长，技术迭代催生行业变局，产能过剩带来竞争加剧，出口受阻推动出海加速。总体而言，新能源作为国家战略性新兴产业，经历近两年的行业阵痛，必将穿越周期，实现高质量发展，持续全球领航！
和君咨询新能源事业二部深耕中国新能源行业十余年，为新能源企业提供“研究+咨询+培训+资本”立体化服务，已累计服务新能源企业上百家。现推出《2024年度中国新能源行业发展研究报告》（风光储氢车五本合集），具体包括《2024年度中国风电行业发展研究报告》《2024年度中国光伏行业发展研究报告》《2024年度中国储能行业发展研究报告》《2024年度中国氢能行业发展研究报告》《2024年度中国新能源汽车行业发展研究报告》，全面回顾行业发展态势，深度剖析产业链竞争格局，聚焦新能源上市公司研究，总结行业发展问题，预判行业发展趋势，欢迎大家购买电子完整版阅读，希望我们的研究对您有所启发和帮助！
2023年全国（除港、澳、台地区外）新增装机79.37GW，同比增长59.28%，累计装机容量达到475.87GW，同比增长20%。目前，我国正加快推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的风光荷储一体化项目建设。展望未来，老旧风电场改造升级，深远海风电加速，海外风电规划加速推进风电出海，平准化度电成本下降步入可持续增长平价时代，风电机组呈大功率及大型化趋势，分散式风电迎来大发展。
在“双碳”战略目标推动下，我国能源结构加速转型，光伏在政策和市场双轮驱动下实现了快速发展。在上游资源采集及零部件制造、中游整装集成、下游光伏电站投建运已构成立了完整的产业闭环。至2023年底，我国光伏累计装机量已提升至610GW。全产业链价格下行，N型替代P型加速推进，TOPcn、HJT、BC技术百花齐放、钙钛矿技术初露端倪，低效产能加速出清，出口壁垒重重等已成为2024年光伏行业发展的关键词。
作为新型电力系统发展的必要环节，政策和市场双轮驱动，储能发展加速推进。2023年全国新增新型储能装机规模约2260万千瓦/4870万千瓦时，较2022年底增长超过260%；截至2023年底，全国已建成投运新型储能装机规模超3000万千瓦；“十四五”以来，新增新型储能装机直接推动经济投资超1千亿元，成为我国经济发展“新动能”。储能技术路线呈“百花齐放”态势，新型化学储能发展强劲。2024年，储能行业供需两级分化，大储稳步发展，工商业储能开始起势。技术迭代、产能适配、加速出海、安全与经济性持续改进等是行业发展的主旋律。我国氢能规模有限且处于产业初期阶段，其中绿氢凭借低碳优势已是未来主要方向。2023年我国氢气产量为3550万吨，主要来自于石化、炼焦等行业。氢能产业链复杂，央企入局争当链长，各路资本加速布局。2024年，随着制氢端部件国产化替代加速、“西氢东送”解决输运瓶颈、氢能产业链配套提速，绿氢应用成本有望持续下降，氢能商业化元年即将开启。2024中国新能源汽车行业发展研究报告（288元/本）
中国新能源汽车实现“弯道超车”式发展，产业已完全由政策驱动转向市场驱动，未来竞争后半场已从“电气化”向“智能网联化”方向推进。我国新能源汽车产量由2019年124.2万辆增长至2023年的958.7万辆，复合增速达66.68%。2023年市场渗透率涨到近31.60%。在政策持续加码、技术创新加速和市场需求旺盛的推进下，预计到2024年销量将达到1240万辆，渗透率突破40%。但随着产业链纵深发展，碳酸锂价格低位价格战日益激烈，全产业链产能过剩竞争加剧，锂电池技术迭代加速，欧美反倾销强度加大导致龙头企业加速出海，等等影响产业链盈利能力，需要全行业行动推动实现高质量发展，持续立于全球新能源汽车发展潮头。
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